随着挖土机的轰鸣声在汾湖畔响起，水乡旅游线江苏段正式破土动工。这条被业内称为“长三角超级地铁”的城际铁路，正以160公里的时速，在江南水乡的画卷上勾勒出一条银色的交通动脉。
一轨串珠，水乡古镇焕新机作为沪苏嘉城际铁路的核心脉络，水乡旅游线自示范区水乡客厅站始发，如一条丝带将震泽、黎里、同里等千年古镇与乌镇、南浔、盐官等文旅明珠串联。
线路途经的20余处4A级以上景区，既有小桥流水的婉约，也有观潮胜地的磅礴。未来，旅客可乘着“超级地铁”从苏州吴江的同里退思园出发，40分钟抵达海宁盐官观潮，1小时直抵杭州萧山机场，实现“晨游退思园，午赏钱塘潮，夕抵西湖畔”的诗意旅程。
同城效应，交通网络再升级此次开工的江苏段全长27.3公里，设汾湖、苏州南、八坼三站，日均数十班次的高频运营，让吴江居民可15分钟抵达上海示范区线，45分钟通达虹桥枢纽。
更值得关注的是，该线路与如通苏湖铁路共线至南浔站后，将与沪苏湖高铁形成“双轨并行”格局——前者以“地铁化”运营满足通勤需求，后者以350公里时速承担长途客流，共同构建起“0.5小时通勤圈、1小时交通圈、1.5小时城际圈”的立体网络。
创新审批，跨省协同树标杆作为长三角首个采用“联合审查、联合审批”的跨省交通项目，水乡旅游线从可研到开工仅用时18个月，其“三省一市三代码、三家设计三建设”的创新模式，为区域协同立下新范本。
江苏省发改委批复文件显示，线路将采用“公交化”运营，支持交通卡直接进站，并规划与上海17号线、苏州地铁实现同站换乘，真正实现“一票通达”。
产城融合，激活发展新动能这条银线不仅是一条旅游专线，更是长三角产业协同的“黄金走廊”。吴江汾湖高新区凭借区位优势，已吸引多家智能制造企业落户；乌镇国际互联网大会永久会址的辐射效应，正推动数字创意产业集群成型。
据测算，项目建成后，沿线地区GDP预计增长1.2%，旅游收入将提升25%，真正实现“交通线”向“经济带”的蝶变。
站在汾湖高架桥施工现场，望着延伸向远方的轨道，我们仿佛看见：清晨，上海白领乘着首班车抵达苏州纳米城；午后，杭州游客在黎里古镇品完油墩子，转乘高铁奔赴南京；傍晚，嘉兴创业者带着项目方案，45分钟出现在上海张江的会议室……这条“超级地铁”，正以轨道为笔，在长三角的版图上书写着“同城化”的未来。
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